As montadoras chinesas de veículos elétricos apresentaram desempenho misto nos preços ao consumidor em abril, segundo análise do Morgan Stanley. Enquanto algumas fabricantes registraram leves quedas, outras tiveram aumentos expressivos impulsionados por renovações de modelos e novos lançamentos.

A BYD teve recuo de 0,3% nos preços em relação ao mês anterior. De acordo com o banco, os ganhos obtidos com as atualizações dos modelos Seal 06 e Sea Lion 05 acabaram compensados pelas reduções em outros veículos da marca. Ainda assim, a expectativa é de que futuros lançamentos, incluindo o novo Great Tang, ajudem a sustentar os preços médios da fabricante.

A Li Auto manteve os preços praticamente estáveis em abril. Os descontos para os modelos L6, L7 e L8 diminuíram em 3 mil iuanes, enquanto os incentivos da linha i seguiram abaixo de 5%. Já o L9 permaneceu sem alterações antes da estreia do novo L9 Livis.

Na XPeng, os preços avançaram 0,6% no comparativo mensal. O destaque ficou para o MONA M03, que teve aumento de 6.500 iuanes após sua renovação, enquanto os demais modelos permaneceram estáveis. Segundo o Morgan Stanley, novos reajustes devem depender do lançamento do GX.

A NIO registrou o maior avanço entre as fabricantes analisadas, com alta de 4% nos preços ao consumidor. O movimento foi impulsionado principalmente pelas renovações da linha 5566, que elevaram os preços dos modelos em cerca de 10%.

Já a Geely Auto, por meio da linha Galaxy, viu os preços subirem 7% após as versões 2026 dos modelos A7, M9 e Starshine 8 chegarem ao mercado, com reajustes superiores a 10% em cada veículo.

O Morgan Stanley destacou ainda que os preços do setor mostraram recuperação após as quedas registradas em março e avalia que os próximos lançamentos devem continuar favorecendo novos aumentos nos valores praticados pelas montadoras chinesas.