A Volkswagen trabalha para assinar até o fim de 2026 um acordo com um parceiro local na Índia, o terceiro maior mercado automotivo do mundo. A informação foi confirmada por Klaus Zellmer, CEO da Skoda — marca responsável pela estratégia do grupo no país —, durante evento em Mumbai.
Quem é o parceiro em negociação
As conversas envolvem a JSW, conglomerado indiano com atuação em siderurgia e no setor automotivo. Segundo o noticiado, a empresa sinalizou interesse em ficar com participação majoritária na joint venture — um detalhe relevante, porque define quem manda na operação.
“Nosso impulso pode ser muito mais forte”
Zellmer explicou o raciocínio por trás da busca por um sócio local:
“Estou profundamente convicto de que nosso impulso pode ser muito mais forte se tivermos um parceiro local”, afirmou o executivo, referindo-se a um sócio com raízes sólidas no mercado indiano.
Ele também contou que levou a equipe alemã ao país para entender o contexto: “Trouxemos todos os nossos colegas da VW para ajudá-los a entender por que somos tão apaixonados por isso”.
Bons números, escala pequena
O paradoxo da operação indiana da Volkswagen aparece nos dados. No ano anterior, o lucro cresceu 50% e as vendas dobraram — mas a escala da companhia segue limitada, mesmo após mais de duas décadas de presença no país.
Há também um prazo regulatório pressionando: a partir de 2027, entram em vigor requisitos de emissões mais rigorosos, e ganhar volume ajuda a diluir o custo dessa adequação.
Não é a primeira tentativa
A montadora procura um parceiro indiano desde 2022. Negociações anteriores com a Mahindra não resultaram em acordo.
O passivo que ronda a operação
Há um ponto de atenção no radar do investidor: desde 2024, a Volkswagen enfrenta uma cobrança de US$ 1,4 bilhão das autoridades indianas por suposta evasão de impostos de importação. A empresa contesta a exigência e o tribunal ainda não se manifestou.
Com informações do Investing.com Brasil. Este conteúdo é informativo e não constitui recomendação de investimento.
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